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【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅2センチの「道路の溝」岡山市に約30キロ 議員「なぜ放置したままなのか?」 ★3

1. みつを ★ 2018/05/18(金) 07:46:57.64 ID:CAP_USER9
http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180517/4020000340.html

05月17日 19時45分
岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が排水用の溝にタイヤが挟まり転倒した事故を受けて、市は、道路の緊急調査を行った結果、同じような溝はほかにもあり、長さはあわせておよそ30キロにのぼることを明らかにしました。

岡山市北区大供本町の市道ではおととし、ロードバイクで走っていた男性が幅2センチの排水用の溝にタイヤが挟まって転倒し、大けがをしました。
男性が起こした裁判で岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤが細いロードバイクの普及が進む中、溝の幅は広すぎるなどとして岡山市に賠償を命じました。
岡山市は控訴しています。

判決を受けて岡山市は市内の道路の緊急調査を行い、17日開かれた市議会の建設委員会でその結果を報告しました。
それによりますと、幅2センチの排水用の溝は事故があった場所のほかにも、同じ北区大供本町に1か所あったということです。
また、より幅が狭いものを含めると同じような溝の長さはあわせておよそ30キロにのぼるということです。
判決のあと岡山市は、幅2センチの溝がある道路については注意を呼びかける看板を設置しています。

出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、「2センチ以下でもタイヤがひっかかるおそれがあり危険だ」といった意見が出されていました。

★1のたった時間
2018/05/17(木) 23:47:34.25

前スレ
【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅2センチの「道路の溝」岡山市に約30キロ 議員「なぜ放置したままなのか?」 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526579922/
901. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:37:20.32 ID:8DuyieRV0
>>838
あと、リスクマネージメントって言うけど、事故の前に数えきれないヒヤリハットがあるからこそ、
事故が起きる前のヒヤリハットの時点で対策するのがリスクマネージメントでしょ?
ヒヤリハットを通報しやすい体制というのは行政側も大切だけど、そういった通報もせずに
リスクマネージメント云々を言うのもどうかと思うけども
902. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:38:01.29 ID:L47DXa300
>>121
だよな。
このスリットがもっと細いと、砂などが詰まり排水できなくなる
可能性が高くなる。
現状でもギリギリの細さだと思う。
道路に水が溜まってそれで事故が起ったら、それはそれで
文句を言って賠償請求をするのだろうな。
903. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:38:09.11 ID:F3vMkq4t0
かーらーのーローリング俗の復活ですね
904. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:38:48.90 ID:BfDa7QhW0
ロードバイクは一般道を走行するのに適していません
公道での使用を規制すべきです
#タイヤ細すぎバックミラー無しウインカーなしetc・・・
905. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:39:16.67 ID:g6/xHZj60
>>10

進行方向に平行に溝がある必要はないかな。
よく隣の板との境に垂直方向に溝がある奴があるじゃん、それでいいのにね。
それか、一番路側帯側に部分的に切り欠きを作るとか
906. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:39:31.26 ID:SrS7RUK20
>>50
お前北海道人だな
907. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:39:36.69 ID:K71ohm480
>>902
なぜ横にするとか、一ブロックずつにするとか、適度にグレーチングするの知恵も無いんだよw
908. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:39:40.55 ID:62r2LGl60
>>898
溝の右側を走ると、車線と接近して大型は斜め後ろ直近になったりする
その状態で「えいっ」と一瞬フロントをあげて溝を跨ぐのよ、
ちょっとリスキー
909. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:40:17.42 ID:U6q8cIpJ0
ロードバイクの性能考えたらこのまま野放しにするほうが危険だから
速度制限や公道で乗れる装備に決まりを作るべきだろう
910. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:40:31.28 ID:wi/aFD/c0
>>287
ごく一部のチャリ厨のためにそこまでしないといけないのか?
911. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:41:35.11 ID:K71ohm480
>>910
全てのチャリにリスクがあるぞ。
嵌らなければ大丈夫という構造ではない。
912. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:41:39.56 ID:zNXqQ1wq0
自転車は路肩を走るべきではない
基本、車道外側線よりセンターライン側を走行するべきだ
913. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:41:49.28 ID:TOZj2Nl90
自転車走るとこはアスファルトのつなぎ目やら段差やらでほんと危ないよなぁ
914. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:42:37.42 ID:vKuRxEEa0
>>902
スリット側溝は表面〜裏面にかけて幅が広がってる逆三角形の断面なので、
基本、目詰まりはしない
915. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:43:09.05 ID:5N0aK1L40
>>890
乗ってる人は前に投げ出されるけどなw
916. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:43:10.87 ID:tz7iFezl0
岡山市民だが、他の都道府県にはこんな溝無いの?
教えて下さい。
917. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:43:26.45 ID:nK7snDL80
自転車税の導入はよ
918. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:43:28.30 ID:BfDa7QhW0
ロードバイク税を課して専用道を作れ
919. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:43:35.00 ID:BY07evJK0
>>2
条例を作って、はまるようなタイヤで道を走らないように規制しなきゃね
それとも、念書を書かせて文句を言われないようにするか
920. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:43:39.88 ID:9zap8eU40
>>907
他県にこんな欠陥道路があれば、うちもこうだから珍しいことじゃないとかマウントとりにくる番長が出て来るけど
全くないからなあ
やっぱり岡山が異常なだけ
921. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:43:49.47 ID:3sJ1tmH50
この原告はジジイだけどオリラジ中田みたいな自転車乗りが嫌いなんだよね。
922. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:44:27.60 ID:Bm1G8YP30
タイヤの太さを規制しろよ
923. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:44:54.36 ID:ukCrwaUx0
やっぱり自転車も路肩走行禁止にしたほうがいいよね
第一走行車線左側に固定したほうがいい
924. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:45:07.98 ID:N1pN2yRP0
倉敷市には庭に放置したトレノで再び峠を攻める夢を見る無職がいる
925. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:45:18.14 ID:vKuRxEEa0
>>916
バイクで各地ツーリングするけど、遭遇したことないなぁ
926. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:45:26.66 ID:fhDRGDH20
もうみんなリカンベントトライクにしようぜ
視認性だけが問題だけど
927. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:45:49.72 ID:OAMMnRy/0
逆に岡山だけこうしなければいけない、何か特殊な事情があるわけ?
928. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:45:54.61 ID:13wtCTbo0
ここは車道走ると危険だから自転車歩行車道にしよう
 ↓
自転車は車道を走るのが原則だぜ!
外側線の外側も車道だぜ!
路肩走行も禁止されていないぜ!
細いタイヤも違法じゃないぜ!
50km/h規制だから自転車も50まで合法だぜ!
 ↓
こけた!行政のせいだろ
929. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:45:54.74 ID:vwux8bRs0
ロードレーサーは競技用。整備された舗装路限定。 道の端を走れば、コケて当然だな
930. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:45:57.99 ID:ZqebCt6E0
道路は自動車税で作られてる
つまり本来は自動車の為のもの
ロードバイクにも課税して改修費用を捻出しよう
これで皆んな幸せ
931. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:45:58.83 ID:K71ohm480
>>919
岡山ルールだと、その理屈だと用水路に落ちるような車は軒並み規制されて、ハマーとか装甲車、水陸両用車ぐらいしか走れなくなるが?w
932. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:46:44.72 ID:PYotZrYA0
排水口に暴走自転車抑止装置と名前付ければ問題無いんじゃね?
933. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:47:10.95 ID:N1pN2yRP0
>>914
普通はそうだけどトラクターが土塊を落していくので
目詰まりする
934. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:47:43.24 ID:vKuRxEEa0
>>933
ああ言えば上祐の人みたいw
935. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:47:48.36 ID:L47DXa300
>>907
一定間隔ごとに排水口を設ける従来の方式だと、
排水口と排水口の間が陥没して排水不能の水たまりを
作るケースが多く見られる。
また、雨に濡れたグレーチングは滑りやすく、歩行者の
転倒事故の原因となる。

自転車様が安全に通行出来たら、歩行者や自動車は
どうなってもかまわないとかw
浅知恵だなぁwwwwm9(^Д^)
936. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:48:13.81 ID:tz7iFezl0
>>925
ありがとう。
岡山トラップだな。
他の都道府県の自転車乗りの方、岡山での走行はご注意下さい。

ニュースになって認知度上げなきゃって件ですね。
937. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:48:18.74 ID:YdJhWAac0
ロードバイクなんて呼び名は変えて 細チャリで良いよ。

指差して嗤っちゃる。
938. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:49:00.31 ID:XppNskkb0
岡山はファットバイク以外認めませんとか条例作れば?
939. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:49:02.84 ID:K71ohm480
>>935
実際に事故が起きて訴訟になってるのはどっちの構造だよw
しかもこの溝は以前に歩行者の事故もあるんだがw
940. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:49:24.66 ID:ukCrwaUx0
あと自転車にも制限速度は必要だよな
原付が30km/hなら
自転車はその半分くらいでいいよ
941. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:49:25.97 ID:N1pN2yRP0
>>934
後輩だ大学の
942. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:49:39.11 ID:fhDRGDH20
>>930
歩行者からも税金取ろうぜ・・・え?既に取ってる?
943. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:49:46.19 ID:aAaI24dx0
岡山/倉敷/福山のあたりに行くと
ガードレールの無いクルマも転落できる用水路が多すぎる

なんでガードレール整備しないんだ?あれ
944. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:49:59.24 ID:U6q8cIpJ0
>>931
自転車の整備や法定ルールが曖昧なまま車道走らることの問題が大きい
ブームに乗って加速したけどこのへんでロードバイクの公道使用に明確なルールを設けるべきだと思う
945. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:50:09.65 ID:BfDa7QhW0
チャリにも自賠責付けさせろ
946. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:50:30.05 ID:L47DXa300
>>939
自動車の交通事故が、日常的に訴訟になっているのを知らないとかw
お前って本当に浅知恵だねぇwwwwm9(^Д^)
947. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:50:31.69 ID:YyWWl9BF0
道路と平行な溝じゃなければまだマシだったんだけどな
948. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:51:08.19 ID:5N0aK1L40
こういう不具合は観光の面でマイナスだから、中心部だけでも修繕すべき
949. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:51:25.68 ID:vKuRxEEa0
>>943
津和野の歩道も用水路に柵無しだった
950. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:52:10.19 ID:vKuRxEEa0
>>947
溝の位置が悪いよね、ど真ん中とかありえない
951. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:52:31.64 ID:g8dOihWw0
原付の速度規制は30キロです。
自転車は原付より危ないから、20キロ程度に速度規制すべき。
たまに50キロくらいで一生懸命車と並走してるやつ見るけど、危ないから並ぶなと思う。
早く規制するべき
952. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:52:34.50 ID:K71ohm480
>>944
速度規制と横断歩道の走行帯がグレー(最近の改正でほぼ決着はついたが)、右折専用レーンがある時の直線車線の位置が不明瞭なぐらいで、あとはほぼ整備されてるだろ。過不足や不備があるなら具体的に指摘して改正しろ。
少なくとも曖昧ではない。
953. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:52:34.87 ID:9zap8eU40
>>927
小さいころからトラップに嵌らないように教育を受けてくるから
大人になって問題意識が薄く、むしろトラップに嵌る奴を嘲笑う文化
嫌なら岡山出て行くしかない
954. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:52:35.72 ID:BfDa7QhW0
走行注意の看板だけでクリアーだな
955. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:53:12.48 ID:K71ohm480
>>946
浅知恵言いたいだけの馬鹿かw
956. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:53:53.72 ID:U6q8cIpJ0
>>952
制限速度に自転車の法的な構造指定
細いタイヤで車と同じ速度で走ってる時点で危険なのわかってないの?
957. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:54:10.03 ID:YdJhWAac0
>>951
原付と違って足で漕いでるから横ブレしていて怖いんだよね。
958. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:54:19.15 ID:iiIyCwwg0
ロード乗りの中の少数のカスの為に数億の税金投入か
959. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:54:23.36 ID:A8VtAGn10
田舎は普通に柵のない人工崖が多い、もうこれ貯水所の建設や田んぼの整備で
崖化する所は法的に柵を設けること義務化しないとダメ
960. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:54:59.15 ID:L47DXa300
>>944
レース用の車高の低い車は、現状の公道では腹を擦りまくりになるのだが、
それを道路の欠陥という馬鹿はいない。
道路というのは一般的な車両に対しての最大公約数的な安全を確保する
義務があり、競技用の特殊車両は対象外にすべきだな。
走りたければ専用のコースに行けってことだ。
961. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:55:07.63 ID:YdJhWAac0
>>918
室内の壁にかけて飾っとけ。
962. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:55:23.42 ID:K71ohm480
>>956
曖昧ではないと言ってるだけで、危険ではないとは言ってないが。
しかもその危険性は自動車の要因も大きいだろ。
963. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:55:27.93 ID:ukCrwaUx0
自転車に制限速度でロードを撃退
ヘルメット着用義務でおばちゃんチャリ撃退

これで公道の自転車を減らしていこう
964. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:55:28.29 ID:MWrZdcxb0
>>2
お前、朝鮮人だろwwwwwwwwwwwwwww
965. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:55:42.56 ID:Dqoc6vk20
軟弱な奴は岡山に来るな、そして住むな。
餌にしかならんw
966. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:55:46.10 ID:fhDRGDH20
流れ流れというのに自転車が同じ速度で走ると怖いとか・・・言い分がいろいろあって面白いな
967. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:55:47.86 ID:Jhd2a7IL0
忘れろジェイク
ここは岡山だ
968. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:56:03.92 ID:L47DXa300
>>955
浅知恵を指摘され、否定も出来ず個人中傷。
お前って惨めな屑だよなぁwwwwm9(^Д^)
969. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:56:21.78 ID:vKuRxEEa0
>>954
まぁ、落とし穴作って「落とし穴注意」って看板してるようなもんだけど
970. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:56:33.97 ID:MWrZdcxb0
>>2
お前、軽自動車乗りだろwwwwwwwwwwwwwww
971. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:56:37.64 ID:K71ohm480
>>960
道路の高低差4cmの差の轍がなんかで腹こすった車が行政訴訟で勝ってたぞ。
972. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:56:50.17 ID:U6q8cIpJ0
>>962
熟知してる自転車乗りがどんだけいる?
免許制でもなく自己判断で勝手に乗ってるのが多い現状で都合のいいことだけ並べるな
973. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:57:19.99 ID:vKuRxEEa0
>>960
ロードはレース用じゃないよ
974. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:58:03.98 ID:5N0aK1L40
発展途上な地域ほど自動車優先だからなぁ
975. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:58:11.27 ID:wunXI4Ua0
溝の向きを90度変えたら解決
976. ドクターEX 2018/05/18(金) 10:58:29.98 ID:v2nTPbzQ0
2cmなんて車に配慮した作りになってるから駄目なんだよ。
普通にU字溝を埋めればいいよ。
寄せすぎると車のタイヤがハマるがな。www
977. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:58:50.33 ID:YdJhWAac0
>>956
タイヤの接地圧が小さいのでブレーキかけても絶対止まらないよね。
ロードバイクで50や60出すのはバカとしか思えん。死ぬよ。
978. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:58:59.73 ID:MWrZdcxb0
>>2
お前、ホントは肝っ玉が小さくて自転車にビクビクしながら軽自動車運転してるだろwwwwwwwwwwwwwww
979. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:59:04.83 ID:drN+nxkC0
たしかに知能がヤバいな、ここでチャリディスってる奴らの

世界中の都市でチャリをモーダルシフトの主役にしようとしていて
実際、チャリと共存し整備した都市から進化が始まっていて
地方や僻地でもチャリが気持ちよく走れる地域からマネタイズが始まっている
道路の端っこを整備し、店の一角にバイクラックを整備するだけで、地域が活性化し復活してるのに
足を引っ張る老害のせいで狭い道、危険な段差、醜悪な看板と景観、害悪しか生まないパチンコは殲滅されず、か
地方の終わる理由が解るな
世界の都市に比べれば全然足りない東京・神奈川の自転車政策が地方よりマトモなのか…
980. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:59:06.36 ID:zTajDVB60
F1すらタイヤに溝入れたわ
981. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:59:34.21 ID:9zap8eU40
>>965
まさに地方独特の異常な風習があるから来るなだよな
982. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 10:59:44.10 ID:L47DXa300
>>973
タイヤが細いということ自体が、スピードを出すための特殊な構造
に該当するよ。
983. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:00:12.55 ID:K71ohm480
>>972
それはまんま免許持ちのドライバーに言ってやれ。
知らない、知ってても守らない奴の多いこと多いこと。
免許ってのはちゃんと道交法を守る事を条件に特別に道路の使用を許可されてんだぞ?
それすら守られてないのに許可の必要のない自転車にだけ厳しく求めるのは自分勝手も甚だしい。
横断歩道で止まらない、自転車に幅寄せ、そんなんばっかりだろ。
まあ、乗り物ではなく乗り手の話だから、優良ドライバーはバイクに乗ってようが自転車に乗ってようが歩いていようが優良だし、
DQNは歩いていてすらDQNだが。
984. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:00:46.75 ID:WnB/gIxCO
ロードバイクを法律で禁止しよう
あれ人を殺すし
985. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:01:05.23 ID:K71ohm480
>>977
車体重量が圧倒的に違うから車の制動距離とは全く異なるぞ。
986. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:01:12.65 ID:DLqBaMjs0
車道のクルマのタイヤが嵌る溝があれば直さねばならない
それと同じこと
987. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:01:53.43 ID:K71ohm480
>>982
ほとんどのクルマがその性能を追い求めているのはガン無視か?
988. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:02:06.90 ID:U6q8cIpJ0
>>983
目線が自転車よりすぎて中立性が保たれてないな
989. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:02:25.86 ID:rVmICcif0
公道を走るならちゃんと適した装備をしとけよ
不適切な車両で事故っても自己責任やろ
990. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:02:51.77 ID:61TQbmPI0
議員のだれかも再起不能になってたよね
ロードバイクって重心が前だから前転や転倒しやすくて危ないんだろ
991. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:02:59.53 ID:YbL4yETc0
このタイプの路肩の排水は所々にブロックの下側面に穴が空いているじゃなかったか?
こんな溝は見た事ないな。
992. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:04:01.40 ID:K71ohm480
>>988
自動車に偏りすぎている奴に反論しているんだから当然だろ。自転車が議論の対象だからであって、別に歩行者で置き換えても主張は変わらないぞ。
993. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:04:02.12 ID:9zap8eU40
>>989
過失相殺しても行政の責任を認めてるからな
嫌なら逆転するしかない
994. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:04:02.76 ID:MWrZdcxb0
>>973
しかしこのロードバイク乗りは溝の幅が自身のバイクの前輪にハマるのに何故気付かなかったんだ??

単なるボンクラか?? それとも、

運動神経が小学生並みだったのか?

普通ならその穴避けて乗れよ。
995. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:04:04.21 ID:L47DXa300
>>987
車の高性能化は、スピード違反のための物じゃないのだけどw
お前って本当に知能が低いねぇwwwwm9(^Д^)
996. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:04:20.87 ID:ukCrwaUx0
ヘルメットのほかにも胸部プロテクターも義務にしたほうがいい
安全の名のもとにどんどん自転車を乗りづらくしてほしい
997. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:05:00.67 ID:VHlBVZ0g0
自転車禁止にした方がはやいんじゃないか?
998. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:05:03.55 ID:K71ohm480
>>995
自転車の高性能化もスピード違反のためではないぞ?
本格的にあたま悪いなお前。
999. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:05:21.39 ID:mHun87hz0
こんな事になったらもうこのタイプ使えないのか
今度からこんなエプロンの無いタイプしか使えなくなるな
https://itoyogyo.co.jp/renew2018/wp-content/uploads/pedaloop_main-1.jpg" target="_blank">http://jump.5ch.net/?https://itoyogyo.co.jp/renew2018/wp-content/uploads/pedaloop_main-1.jpg">https://itoyogyo.co.jp/renew2018/wp-content/uploads/pedaloop_main-1.jpg https://itoyogyo.co.jp/renew2018/wp-content/uploads/pedaloop_main-1.jpg" width="78">
1000. 名無しさん@1周年 2018/05/18(金) 11:05:27.80 ID:L47DXa300
>>993
条例で「幅xxmm以下のタイヤの自転車の通行を禁止」するしかないな。